Chihuahua, Chih.- Al argumentar que si Chihuahua fuera una nación estaría dentro de los cinco países con las tasas más altas de accidentalidad vial, de acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, al tener incluso más incidentes que la Ciudad de México debido principalmente a la reincidencia, la diputada Ana Georgina Zapata propuso crear un registro estatal de infractores.
Esto, para que sea el encargado de generar un historial de las infracciones cometidas por los guiadores en el estado de Chihuahua, ya que aseguró que “la persistencia al cometer infracciones debe de ser un medible a considerar a la hora de determinar las sanciones asignadas. Una persona que persiste en su comportamiento, siéndole indiferente la reglamentación vigente, debe ser considerada de diferente manera que un infractor que no había incurrido en falta alguna”.
Dijo que de acuerdo con información que ha brindado el Consejo Consultivo de Vialidad, el único seguimiento que se da por parte de la autoridad vial es a las infracciones relacionadas con la conducción de un vehículo en estado de ebriedad, a pesar de que esta no es la causa principal de los accidentes viales, que detalla que en agosto se presentaron un total de 909 incidentes en la ciudad de Chihuahua. Compartió además que el total de accidentes marca una tendencia al alta en los últimos años, habiéndose registrado 7,761 eventos en 2020, con un aumento a 10,959 en 2021, y hasta lo que va de este año, se han contabilizado 7,846 accidentes, dentro de los que se incluyen atropello, choque con objeto fijo, choque con atropello, choque con volcadura, choque y fuga, derribamiento de cables, entre otros.
Pero además, en cuanto a accidentes mortales también ha incrementado desde hace dos años a la fecha, presentándose en el 2020, 54 fallecimientos por causa de un accidente, subiendo a 76 en el 2021, y en el año en curso, han ocurrido 61 defunciones, por lo que estadísticamente se espera sea superada la cifra final del año pasado.
Cuestionó que “¿cuántos de estos accidentes pudieran haber sido evitados, si a aquellos que habitualmente conducen prestando atención a sus teléfonos se les hubiera suspendido la licencia, o se les hubiera incrementado la infracción en cada reincidencia?”, por lo que consideró necesario considerar estas determinaciones en su momento, pero a través de una herramienta que permita a las autoridades visualizar la estadística y personalizar el registro de las infracciones, mínimo de cinco años, para que se implementen estrategias adecuadas, que abonen a la reducción de incidentes viales, salvaguardando la integridad de todos los que día a día se trasladan por el territorio de Chihuahua.
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